交通安全关系百姓安危和社会和谐。减少交通事故、保障出行安全，除了加强道路管理，更要抓住驾驶培训这个源头。民建宁波市委会围绕“大中型客货车驾驶人培训市场现状和问题”开展调研，依托公交支部的资源优势，形成集体提案《关于加强我市大中型客货车驾驶人培训市场管理的建议》提交今年市政协大会，指出要从源头上提高大货车、大巴车的行车安全系数。运管、公安等相关部门高度重视，采纳其中大部分建议并将其融入完善监管制度、引导行业健康发展的政策文件和工作措施之中。
    宁波交通枢纽及宁波港航运地位不断提升，交通运输业迎来更大发展机遇，随着公共交通、长途客货运、旅游运输的需求增长，大中型客货运驾驶人培训需求也处于增长期。民建市委会调研发现，宁波大中型客货车驾驶人培训市场存在门槛不够高、培训机构“小、散、弱”、培训模式社会化、培训优秀人才不足等问题。着眼于提升驾驶人员安全文明驾驶素质，从源头上加强培训行业管理，该市委会在提案中提出六条建议：完善监管制度，健全市场准入退出机制，适当提高行业准入门槛，并对新发展和升级准入采用招投标办法，推行阳光工程；科学合理规划，打造行业优质品牌，编制行业发展规划，遵循市场规律，重点培育扶持几家以大中型客货车驾驶人培训为主的驾校；加大科技投入，提升行业监管行政效能，加快“科技车管”建设，建立行业综合管理及信息共享平台，运用现代科技手段强化监管；转变培训模式，提高驾驶人应急处置能力，将社会化培训模式转变为全日制集中培训，强化素质教育、职业道德、安全意识和应急处置能力的提高；严格考试要求，探索科学适用评判体系，发展电子自动评判系统，严格考试标准和要求，加强考试员队伍建设；加强队伍建设，培育驾培行业优秀人才，加强驾培机构负责人继续教育，建立教练员等级评定考核制度。
    5月27日，宁波市道路运输管理处副处长来吾法一行就该提案到民建市委会进行答复，认为六条建议有很强的针对性，对做好当前大中型客货车驾驶人培训市场管理具有重要的借鉴意义，将吸收其中的建议，融入正在制订的《宁波市驾培机构检查规程》、《宁波市驾培机构经营行为预警考核办法》等一系列规定和采用招投标模式实施驾培资源投放的工作方案之中，并吸纳提案建议进一步引导行业走资源优化、品牌经营道路，进一步加强行业监管的信息化建设，优先对大中型客货教练车辆安装GPS定位装置，对培训过程实施全程化监管，进一步加强驾校管理者、教练员两支队伍建设，完善考核培训机制。