浙江交通运输厅以浙交提【2010】215号文作答复：感谢贵委对我省交通工作的关心和支持。提案提出的我省公路、铁路、民航等运输方式相互独立分割、综合运输枢纽建设滞后的情况确实存在，随着我省高铁、民航的快速发展，各种运输方式之间的换乘问题将更加突出。近年来，我省交通部门高度重视综合枢纽建设等问题，开展了大量的前期研究工作，制定以国家高速公路网为依托，与铁路、港口、航空运输方式紧密结合的运输枢纽规划。根据 “十二五”公路水路交通运输发展规划初稿，我省重点建设与其它运输方式和城市公共交通体系相衔接的公路运输客运站场，优先扶持欠发达地区的客运场站发展，计划至2015年，建成国家公路运输枢纽客运站场20个；建成地区性客运枢纽站60个；建设乡镇集散型客运站300个。由于目前国家尚未出台综合运输站场的建设、管理标准，同时综合客运枢纽站建设涉及到发改委、铁路、规划、建设、市政、国土等多个部门。今后我们进一步加强与相关部门的沟通，支持各地对综合客运枢纽建设管理标准进行研究和探索，努力提高综合运输枢纽客运站建设的补助标准，支持和加快我省综合客运枢纽的建设。