红灯亮起，三三两两的行人横穿马路；实线变道，追尾刮擦堵了一路。看着种种交通违法行为，省政协委员、嘉兴市交通投资集团副总经理戴铭心急如焚。
　　“治堵，首先还是要从文明交通意识抓起。”他深有感触地说，城市道路好比人体内的血管，由于闯红灯、违规停车、违法掉头、超车等引发的局部堵塞就像附着在血管壁上的一块块垃圾，时间一长势必导致整个血管的狭窄化，进而危及血液（交通）的“畅通度”。要解决这个问题，不能等到病情严重后再“搭桥”，关键还得靠日常的清淤、疏通。其中，规则意识的确立发挥着至关重要的作用。“很难想象，要是‘中国式过马路’、乱停车、逆向行驶等道路‘垃圾’不清除，城市‘血管’怎么可能畅通？”戴铭认为，尽管我们也阶段性地采取了高压治理的手段，但从根本上说，通过长期而广泛的宣传教育，生动而灵活的示范引领，让文明交通、绿色交通深入人心，才是解决之道。
　　如果说意识的培养是增强治堵软实力，那么科学规划、统筹布局则是硬基础。“不能想到哪画到哪，要有整体意识、系统观念。”在硬件设施的建设上，他呼吁走科技治堵的路子。他举例，在宁波，哪条路堵了，哪个路口有事故了，这些道路交通情况，在交通指挥中心就能一目了然。宁波还建成了高清视频电子警察系统，不但对交通违法进行实时抓拍，而且通过对牌照的扫描确认，能将未年检、违法未处理的机动车揪出来，有力地加强了机动车管理和违法处罚。此外，电子系统还能根据道路交通流量实时情况，调节红绿灯时间长短配置，并建设了14条“绿波带”路段，大大提升了通行效率。
　　“在建设智慧城市、发展物联网的背景下，利用先进的科学技术，实现治堵效率的最大化，是明智的选择。”他认为，这将是未来治堵的大趋势。