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[联谊报]参与“一带一路”转化过剩产能
发布时间:2015-03-09 15:20:18
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作者: 民建浙江省委会
积极参与以“五通”为主要内容的“一带一路”建设,可将我省过剩的产能与沿途发展中国家的巨大市场需求联系起来,有利于我省通过互联互通和贸易投资便利化等途径,由出口拉动向出口、投资、进口、消费等协调发展方式转变,加快形成引进来与走出去并重、经贸合作与人文交流并举的跨区域全方位开放新格局。我省应抓住处于海上丝绸之路的重要战略位置、新丝绸之路“义新欧”铁路战略支点的有利地位,找准坐标,积极融入“一带一路”的宏伟蓝图。为此建议:
  加快推进国际港口联盟建设。一要发挥宁波作为APEC港口服务网络秘书处成员单位的作用。扩大港口开放合作,推动完善中国与东盟港口城市合作网络和机制,可由宁波-舟山港牵头发起建立“一带一路”沿线国家国际港口联盟。二要建立互联互通的海上通道。通过跨区域投资、并购、参股、建营等形式,实现联盟成员港口基础设施的共建共享,并在航线开辟、航班调节、运价调整等方面建立协商机制。三要以现有的港口EDI系统为核心,完善各类口岸信息系统。实现相关区域信息网络平台的无缝对接,建设面向丝绸之路各国的港口物流信息共享平台。四要争取将联盟秘书处设在浙江。定期权威发布“海上丝路”指数、市场需求、航行安全等信息,牵头举办APEC港口服务网络会议、国际港口文化节等重大活动。
  加快推进海铁联运综合试验区建设。一要积极申报海铁联运综合试验区。大力推进浙江-华东海铁联运通道建设,完善与丝绸之路各节点城市的铁路骨干网、支线网和场站网,形成无缝对接的交通集疏运网络和面向中西部、对接海内外的海铁联运体系。二要大力拓展对外通道建设。围绕打造快速便捷的“甬新欧”大通道,谋划接驳陇海铁路干线的支线网络及沪甬跨海铁路。三要推进集装箱海铁联运物联网应用示范工程建设。提升港口信息业务的信息化水平,建立集装箱海铁联运数据资源中心,完善联运网络节点间资源共享、互联共建的信息化推进机制。四要面向美国、欧盟等开辟国际客货运航线。开辟“一带一路”沿线城市特别是东盟、中东欧的国际直航或经停航线。
  加快推进多边经贸合作。一要积极打造外贸转型升级基地。在沿线国家(地区)打响“浙江创造”、“浙江智造”品牌,扩大机电产品、高新技术产品的出口,优化货物贸易结构。二要支持有实力企业参与建设境外经贸合作区,争取在境外设立浙江工业园和生产制造基地。三要鼓励资本、技术“引进来”。全面推进浙江进口商品展示交易中心平台建设,吸引“一带一路”沿线国来甬建立商品展销渠道,根据我省产业发展的特点,有选择地引进关键技术和高新技术。
  加快推进人文交流合作。一要加强友城结对。拓展新的合作伙伴,将友城结对的带动效应融入到城市交流交往的方方面面。二要加强人文交流。与“一带一路”国家在互派留学生、开辟旅游市场、合拍影视剧片、“海丝”文物巡展、新闻媒体采风、市长论坛、“海丝”专家讲座等方面,建立长期、有效的合作机制,推进文化输出。三要搭建平台载体。积极举办中国-中东欧投资贸易博览会、中国航海日、国际港口文化节等交流活动,办好服装博览会、浙洽会、海洽会、义博会等各类展会,搭建更多的交流平台。
  加快推进跨境贸易电子商务。一要建立日用消费品、大宗商品跨境贸易电子商务平台和金融综合服务平台。充分利用杭州、宁波作为跨境贸易电子商务试点的有利条件,进一步扩大进出口贸易规模,使之成为“网上丝绸之路”的重要平台。二要准确选择一批特定市场和特定产品。重点加大对东南亚国家的橡胶、棕榈油、原木纸浆、红土镍矿以及中亚国家的棉花等商品的进口贸易,打造国家级的贸易平台。三要建立统一高效的口岸通关环境。促进口岸通关无纸化和贸易便利化,全面实行海关出口货物电子放行和检验检疫进口货物电子闸口放行等政策,争取跨境电子贸易人民币结算试点,促进与“一带一路”国家电子支付业务的发展。